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过热器减温水阀

在许多电厂有不同的负荷要求，必然会有不同的蒸汽温度。在汽包式和直流式的设计中，这是由于诸如燃烧器的方向和燃料/空气比率等参数引起的。而在联合循环电厂，不同的燃气汽轮机的排气温度和输送管的内含物可大大影响蒸汽温度。为了确保最佳操作热率和保护汽轮机，锅炉蒸汽的温度过热和再热的部分必须加以控制。

锅炉的过热部分通常包括那些通常被称为一次和二次过热器。这些由两个锅炉管的独立的管束构成，用于加热蒸汽至所需温度。一旦蒸汽经过过热部分，然后将通过高压汽轮机。

最佳效率和汽轮机元件的保护直接和蒸汽的温度相关，必须适当控制。温度控制通常是采用精确喷水到蒸汽管线内的叫做保温或减温器的设备，该设备通常位于一次和二次过热之间的。减温器采用了由一个单独的控制阀提供的水，并利用了喷嘴形成了雾混合至过程蒸汽，从而降低了蒸汽温度。但是，这一过程降低了热效率，因为它从过程蒸汽中带走了热能。

过热器出口温度是通过反馈控制回路来控制减温喷水流量。需要额外的管道的同时，这种设计确证了平均蒸汽温度不会超过最终需要的蒸汽温度。为了适当控制阀门必须能够迅速作出反应下游温度变化，并提供可调比处理多个作业负荷。

喷水是从主锅炉给水管线引来的，控制阀的入口压力很高（2500-4000 psig）。主蒸汽工作压力可能在1800～3850psig之间。这意味着阀门上的压降很小（100～300psid），无需汽蚀保护。但是，适当的阀门必须具备可调比，在正常负荷时控制小的喷水流量，同时在在低负荷时提供更大的喷水流量。